Spritkostenrechner

Spritkosten = (Strecke in km ÷ 100) × Verbrauch (l/100km) × Kraftstoffpreis (€/l). Bei 500 km, 7 l/100km und 1,75 €/l ergibt das: (500÷100) × 7 × 1,75 = 61,25 €.

Nutzen Sie Ihren tatsächlichen Durchschnittsverbrauch, nicht den Herstellerwert. Der Bordcomputer zeigt diesen an, oder berechnen Sie ihn: Getankte Liter × 100 ÷ gefahrene Kilometer. Der Realverbrauch liegt meist 10-20 % über dem WLTP-Wert.

Vorausschauend fahren, niedrige Drehzahlen nutzen, regelmäßig Reifendruck prüfen, unnötiges Gewicht entfernen, Klimaanlage sparsam nutzen. Durch optimierte Fahrweise können Sie 10-25 % Kraftstoff sparen.

Die Spritkosten pro km berechnen Sie mit: Verbrauch (l/100km) × Preis (€/l) ÷ 100. Bei 7 l/100km und 1,75 €/l sind das 12,25 Cent pro Kilometer nur für Kraftstoff. Die Vollkosten inkl. Verschleiß liegen deutlich höher.

Benzin erzeugt ca. 2,37 kg CO2 pro Liter, Diesel ca. 2,65 kg. Bei 500 km mit 7 l/100km Benzin sind das 35 Liter × 2,37 = ca. 83 kg CO2. Autogas (LPG) erzeugt weniger CO2, Erdgas (CNG) ebenfalls.

Diesel lohnt sich bei hoher Fahrleistung (ab ca. 15.000-20.000 km/Jahr), da der Verbrauch niedriger ist und Diesel meist günstiger als Benzin. Bei wenigen Kilometern ist Benzin oft wirtschaftlicher wegen niedrigerer Kfz-Steuer.

WLTP-Werte sind realistischer als die alten NEFZ-Werte, liegen aber meist immer noch 10-20 % unter dem Realverbrauch. Bei sportlicher Fahrweise, Kurzstrecken oder Stadtverkehr kann der Verbrauch deutlich höher sein.

Ja, LPG kostet etwa die Hälfte von Benzin und der Mehrverbrauch liegt bei ca. 15-20 %. Die Umrüstung kostet 1.500-3.000 € und amortisiert sich bei hoher Fahrleistung in 2-4 Jahren.

Die Berechnungen basieren auf aktuellen mathematischen Formeln und Standards. Die Genauigkeit hängt von der Qualität der eingegebenen Daten ab. Für rechtlich bindende Berechnungen sollten Sie einen Fachexperten konsultieren.

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